Hei acolo, colegi pasionați de mașini! Sunt un furnizor experimentat de seturi de etrier de frână din spate, iar astăzi vă voi parcurge procesul de înlocuire a sigiliilor într -un set de etrier de frână din spate. S -ar putea părea un pic descurajant la început, dar cu instrumentele potrivite și un pic de cunoaștere - cum, îl poți face ca un profesionist.
De ce să înlocuiți sigiliile?
Înainte de a sări în procesul de înlocuire, să vorbim despre motivul pentru care ar putea fi necesar să înlocuiți garniturile din setul de etrier de frână din spate. De -a lungul timpului, sigiliile din etrier se pot uza din cauza expunerii constante la căldură, umiditate și lichid de frână. Când sigiliile merg prost, acestea pot provoca scurgeri, ceea ce poate duce la pierderea presiunii de frână. Aceasta este o problemă serioasă de siguranță, deoarece poate afecta capacitatea vehiculului dvs. de a se opri eficient.
Instrumente de care ai nevoie
- Un kit de reconstruire a etrierului de frână. Aceasta include de obicei noi sigilii, cizme de praf și alte părți necesare. Puteți găsi o selecție excelentă de etriere de frână laEtriere de sistem de frână automată.
- Un set de chei și prize.
- Un kit de sângerare de frână.
- O bancă de lucru curată și câteva zdrențe.
- Lichid de frână. Asigurați -vă că este tipul potrivit pentru vehiculul dvs.
Pasul 1: Scoateți etrierul
În primul rând, trebuie să îndepărtați etrierul de frână din spate din vehicul. Parcați -vă mașina pe o suprafață plană și angajați frâna de parcare. Slăbiți nucile de pâine pe roata din spate, dar nu le scoateți încă. Apoi, folosiți un mufă pentru a ridica partea din spate a mașinii și pentru a o susține cu suporturi de jack. Acum puteți îndepărta nucile de bagură și puteți scoate de pe volan.
Localizați etrierul de frână. De obicei, este o carcasă metalică care se află peste rotorul de frână. De obicei, există două șuruburi care țin etrierul în loc. Folosiți -vă cheile sau prizele pentru a îndepărta aceste șuruburi. Odată ce șuruburile sunt stinse, ridicați cu atenție etrierul de pe rotor. Aveți grijă să nu deteriorați linia de frână care este conectată la etrier. Puteți utiliza o bucată de sârmă sau un cablu de bungee pentru a atârna etrierul de suspensie, astfel încât să nu pună nicio încordare pe linia de frână.
Pasul 2: dezasamblați etrierul
Acum că aveți etrierul, este timpul să -l dezasamblați. Începeți prin a îndepărta garniturile vechi și cizmele de praf. Puteți utiliza o șurubelniță mică - cap pentru a le strica ușor. Aveți grijă să nu zgâriați alezajul etrierului în timp ce faceți acest lucru.
Odată ce sigiliile vechi sunt afară, curățați bine calificativul. Folosiți un curățător de frână și o cârpă curată pentru a îndepărta orice murdărie, rugină sau lichid de frână vechi. Asigurați -vă că alezajul este complet uscat înainte de a trece la următorul pas.
Pasul 3: Instalați noile sigilii
Luați -vă kitul de reconstrucție a etrierului de frână și localizați noile sigilii și cizme de praf. Înainte de a instala noile sigilii, aplicați un strat subțire de lichid de frână. Acest lucru le va face mai ușor de instalat și de a ajuta la prevenirea deteriorării.
Introduceți cu atenție noile sigilii în alezajul etrierului. Asigurați -vă că se potrivesc perfect și sunt așezate corespunzător. Apoi, instalați noile cizme de praf. Acestea vor ajuta la menținerea murdăriei și a resturilor din etrier.
Pasul 4: Reasamblați etrierul
După ce noile sigilii sunt pe loc, este timpul să reasamblați etrierul. Puneți pistonul înapoi în alezajul etrierului. Asigurați -vă că alunecă lin. Este posibil să fie nevoie să utilizați o clemă C - pentru a comprima pistonul dacă este un pic prea departe.
Odată ce pistonul este pe loc, reestalați etrierul la rotorul de frână. Folosiți șuruburile pe care le -ați eliminat mai devreme pentru a -l asigura. Asigurați -vă că șuruburile sunt strânse la specificațiile de cuplu corespunzătoare. Puteți găsi aceste informații în manualul de reparații al vehiculului.
Pasul 5: sângerați frânele
Sângerarea frânelor este un pas important pentru a îndepărta orice aer din sistemul de frână. Veți avea nevoie de un kit de sângerare de frână pentru asta. Începeți prin umplerea cilindrului principal de frână cu lichid de frână proaspăt.
Localizați supapa de sângerare pe etrier. Atașați kitul de sângerare la supapă și deschideți -l ușor. Puneți un prieten să apăsați pedala de frână încet și să o țineți jos. Apoi, închideți supapa de sângerare. Repetați acest proces de mai multe ori până când vedeți un flux constant de lichid de frână care iese din supapa de sângerare fără bule de aer.
Pasul 6: Reinstalați roata
Odată ce frânele sunt sângerate, este timpul să reinstalați roata. Puneți roata înapoi pe butuc și mână - strângeți piulițele. Apoi, coborâți mașina de pe standurile de jack și folosiți o cheie de cuplu pentru a strânge piulițele de bag la specificația corespunzătoare.
Diferite modele de etrier
Oferim o gamă largă de seturi de etrier de frână din spate pentru diferite vehicule. De exemplu, dacă aveți un Ford, consultați al nostru18 - B4752 Etrier de frână din spate dreapta pentru Ford. Și pentru proprietarii Audi, ai noștriEtriere de frână cu paranteză pentru Audisunt o alegere excelentă.
Înfășurarea
Înlocuirea sigiliilor într -un set de etrier de frână din spate este o sarcină pe care o puteți aborda cu siguranță pe cont propriu. Nu este doar o modalitate excelentă de a economisi bani, dar vă oferă și o mai bună înțelegere a sistemului de frână al vehiculului dvs.
Dacă sunteți pe piață pentru seturi de etrier de frână din spate de înaltă calitate sau orice alte componente de frână, nu ezitați să ajungeți. Suntem aici pentru a vă ajuta să găsiți piesele potrivite pentru vehiculul dvs. și să răspundeți la orice întrebare. Indiferent dacă sunteți un pasionat de bricolaj sau un mecanic profesionist, avem produsele de care aveți nevoie pentru a vă menține frânele în formă de vârf.
Referințe
- Manuale de reparații Haynes
- Manuale de reparații auto Chilton
