Etrier de frână:18-B5330 18-B5331

Cangzhou kafeier auto parts co.,ltd

Înființată în 2015 ca o startup în curs de dezvoltare, am trasat o cale de creștere excepțională, urcând constant în rândurile industriei pentru a deveni un jucător preeminent. Astăzi, operațiunile noastre cuprind patru unități de producție-de vârf, fiecare echipată cu cele mai noi și mai sofisticate tehnologii de producție. Dispunând de o echipă de peste 200 de profesioniști dedicați, am atins realizări comerciale semnificative, cu un venit anual din vânzări de 120 de milioane RMB.

1, Etrierele noastre de frână sunt strict fabricate în conformitate cu specificațiile originale și îndeplinesc standardele producătorilor de echipamente originale în ceea ce privește performanța și durabilitatea, oferind garanții de încredere pentru sistemele de frânare ale vehiculelor.

În ceea ce privește rezistența la coroziune, toate etrierele sunt fabricate din stratul original de acoperire anticorozivă cu cromat de zinc. Această acoperire poate rezista în mod eficient la eroziunea diferiților factori de mediu, oferă protecție antirugină de lungă-{-dură pentru etrier, prelungește semnificativ durata de viață a acestuia și asigură performanțe stabile în condiții complexe de lucru.

2,IÎn ceea ce privește proiectarea structurală, respectăm pe deplin standardele originale și suntem echipați cu pistoane din oțel inoxidabil. Materialul din oțel inoxidabil conferă pistonului o durabilitate extrem de ridicată. După o prelucrare de precizie, poate obține o potrivire precisă cu etrierul și poate aplica fără probleme forța de frânare în timpul procesului de frânare, asigurând liniaritatea și fiabilitatea acțiunilor de frânare și evitând abaterile de frânare cauzate de problemele de potrivire a componentelor.

3, Detaliile de etanșare și protecție sunt la fel de rafinate: etrierul este echipat cu un capac de praf cu design original 100% nou și inel de etanșare din cauciuc EPDM. Cauciucul EPDM are o performanță excelentă de îmbătrânire rezistentă la căldură, poate menține o elasticitate stabilă în medii de frânare cu temperatură înaltă și cooperează cu un capac de praf pentru a bloca eficient impuritățile de la pătrundere, asigurând că etrierul funcționează mulți ani fără scurgeri și menținând integritatea sistemului hidraulic.

4., Pentru a simplifica procesul de instalare și pentru a asigura recuperarea precisă a efectelor de frânare, etrierele noastre de frână sunt echipate cu suporturi și accesorii speciale. Gradul de potrivire al acestor accesorii cu etrierele și șasiul vehiculului a fost strict verificat, permițând o instalare ușoară și recuperarea rapidă a performanței de frânare inițiale a vehiculului.

5, Înainte de a părăsi fabrica, toate produsele trebuie să treacă de inspecție cuprinzătoare și teste de stres la terminalul liniei de producție. Fiecare test este efectuat strict în conformitate cu standardele industriei, având ca scop să se asigure că produsele primite de clienți pot fi utilizate în mod normal fără cutie și pot prezenta performanțe perfecte de frânare fără punere în funcțiune suplimentară, oferind un suport solid pentru siguranța la conducere.

Cum știu dacă am nevoie de șublere?

Semnele de avertizare ale potențialei defecțiuni ale etrierului de frână includ tragerea mașinii într-o parte la frânare, uzura neuniformă a plăcuțelor de frână, scurgerile de lichid de frână, praf excesiv de frână și sunete neobișnuite la frânare.

 

 

Cum să testezi un etrier rău?

Pentru a diagnostica un etrier de frână defect, puteți încerca să vă uitați la plăcuțele de frână pentru uzura neuniformă a plăcuțelor. Sprijiniți-vă vehiculul pe suporturi de cric și încercați să rotiți roata cu mâna. Dacă roata este greu de rotit, probabil că etrierul de frână se lipește și împinge plăcuțele de rotor.

Cum să-ți dai seama dacă un etrier de frână este blocat?

Simptomele unui etrier de frână blocat includ tragerea vehiculului într-o parte în timpul frânării, uzura neuniformă a plăcuțelor de frână și generarea excesivă de căldură. Diagnosticarea presupune examinarea vizuală a etrierului, verificarea plăcuțelor de frână pentru uzură neuniformă și observarea căldurii extreme sau a mirosurilor neobișnuite după conducere.

Care sunt simptomele unui rotor deformat?

Există două simptome comune. Dacă un rotor frontal este deformat, clienții vor simți o pulsație la apăsarea pedalei de frână și/sau la tremurarea volanului. Dacă un rotor din spate este deformat, clienții vor simți adesea o vibrație sub scaun în timp ce frânează.ng

 

 

Fabrica noastră se concentrează pe domeniul componentelor de frână auto. De ani de zile, am fost profund implicați pe piața globală și am călătorit succesiv în peste zece țări, inclusiv Germania, Statele Unite, Japonia, Emiratele Arabe Unite și India. Am participat la zeci de expoziții internaționale de top, cum ar fi Automechanika Frankfurt (Germania), AAPEX Show (Las Vegas, SUA) și Tokyo Automotive Parts Exhibition (Japonia).

În fiecare expoziție, ne concentrăm pe afișarea produselor de bază, cum ar fi etrierele de frână de-înaltă performanță și ansamblurile de frână electrică, evidențiind în același timp certificările noastre IATF16949/ISO9001 și avantajele tehnologiilor brevetate. Nu numai că colaborăm în mod proactiv cu cumpărătorii și distribuitorii din străinătate pentru a captura cu exactitate cerințele clienților cu privire la materialele produselor (de exemplu, fontă, opțiuni personalizate) și modele de vehicule compatibile (de exemplu, seria Audi, Chrysler), dar și pentru a face schimb de informații despre tendințele de ultimă generație în tehnologia frânelor cu colegii din industrie și absorbim experiența avansată de producție.

Până în prezent, prin aceste expoziții am stabilit o cooperare stabilă cu clienți din peste 20 de țări. Acest lucru nu numai că ne-a extins canalele de vânzare în străinătate, ci și-a îmbunătățit semnificativ recunoașterea mărcii noastre în sectorul internațional al componentelor de frână pentru automobile, punând o bază solidă pentru extinderea în continuare a afacerii noastre globale.

1.Pistoanele sunt durabile, rezistente la crăpare sau sâmburi și suportă sarcini mari.

2. Garniturile din cauciuc sunt înlocuite cu cauciuc nou EPDM la temperatură ridicată pentru o durată de viață prelungită și o performanță optimă.

3. Suportul de montare este inclus acolo unde este cazul pentru o instalare-fără probleme.

4. Etrierele sunt tratate cu un inhibitor de rugină formulat special și păstrate în finisajul echipamentului original.

5.Noile șuruburi banjo sunt incluse acolo unde este cazul pentru a asigura o potrivire perfectă și o instalare rapidă.

6.Noile șuruburi de aerisire oferă-sangerarea fără probleme și o etanșare pozitivă.

 

suntem aici pentru tine

Etrierele noastre de frână sunt construite pentru performanță, fiabilitate și siguranță de top-pentru OEM și uz personalizat. Realizate cu precizie și materiale avansate, acestea îndeplinesc standarde stricte de calitate pentru a spori eficiența și durabilitatea vehiculului.

scrie-ne

E-mail:

kfe@ruifuauto.com

yikaizheng@ruifuauto.com

vizitându-ne

No.03 Parcul de transfer al producției de echipamente, Zona de dezvoltare Huanghua, orașul Cang Zhou, provincia Hebei.

Fax

Număr:

+8615503179135

+8613731727708

Contactați direct

Telefon:

+8615503179135

+8613731727708

FAQ

Î: Cum veți gestiona reclamațiile de calitate?

R: Vom oferi clienților un serviciu post{0}}vânzare perfect în termen de 24 de ore.

Î: Câți ani de istorie are compania dumneavoastră în industria pieselor auto?

R: Compania noastră a fost fondată în 2015 și are o istorie de aproximativ 10 ani în domeniul pieselor auto.

 

 

 

Tag-uri populare: etrier de frână: 18-b5330 18-b5331, China etrier de frână: 18-b5330 18-b5331 producători, furnizori, fabrică, Eficiența etrierului de frână, Etrier de frână Motocicletă Sportbike Etrier de frână, etrier de frână pentru vehiculul pasagerului etrier de frână, Camionul de preluare a etrierului de frână, Cuplul etrierului de frână, Sistem de control al tracțiunii etrierului de frână (TCS)